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车评有迹

2025年四季度汽车投诉分析报告

一、2025年四季度投诉数据概述 2025年四季度,车质网共受理消费者对汽车产品的有效投诉54,857宗(含第三方平台和后装轮胎投诉共139宗...

2026开局,促销战打响了

没有意外,2026 年1月的车市,也是以一场密集的促销大战拉开序幕。 从豪华品牌到自主车企,从巨头到传统燃油车,十余家车企相继推出降价、金融贴息、置换补贴等优...

汽车小故障,真能斩杀美国中产吗?

近期,美国“斩杀线”话题持续发酵,引发广泛热议。 所谓“斩杀线”,是衡量美国中产阶层是否坠落的临界阈值。一旦个人或家庭遭遇意外、疾病、失业,甚至只是冰箱损坏、...

中国高端品牌的“生死关”

中国汽车产业正站在一个历史性的十字路口。 电动化与智能化的浪潮,不仅重塑了产品的内核,更颠覆了百年汽车工业的权力格局。在这轮现象级的转型中,一批中国品牌以前所...

新能源车险,终于要开始降价了?

“油电之争”,是当下最热门的话题之一。在攻击新能源车主“最薄弱的地方”时,居高不下的保险费,成为燃油车支持者们回击的最佳论据:“电车省下的油钱都交到保费上了。”...

大六座SUV,压得MPV喘不过气

“宁愿在大六座SUV上哭,也不愿在MPV上笑。” 今年下半年,有不少消费者发表过类似的观点。在他们看来,大六座SUV优点多多,跟MPV相比,设计更前卫、配置也...