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终局之战|2026汽车产业链破局启示录

生存还是毁灭这是个问题 2024年,中国汽车产业总11万亿,已经代替房地产9万余亿总产值,成为了中国第一经济支柱!汽车产业欣欣向隆的背后,是残...

认清现实的广汽,翻身只能靠自己

2025年的中国汽车产业,画卷展开的底色是“深度变革”与“加速重构”。当电动智能化的浪潮席卷过第十个年头,价格战的硝烟逐渐被技术、体系、生态的多维价值竞争所取代...

汽车股,又迎大涨

3月11日早盘,港股与A股的汽车及产业链板块集体走强。截至目前,港股通汽车ETF易方达(159121)开盘涨幅达3.07%,吉利汽车盘中一度涨超9%,报17.5...

英菲尼迪QX65将于3月26日全球首发

盖世汽车讯 英菲尼迪将于当地时间3月26日晚举行线上发布会,正式推出全新中型轿跑SUV——2027款QX65。该车计划于今年初夏起在美国市场交付,随后亮相4月开...

我国一季度出口超222万辆 新能源成核心引擎

盖世汽车讯,4月10日,中国汽车工业协会发布最新数据,3月我国汽车出口延续超预期增长态势,单月出口量与同比增速均保持高位,一季度整体出口同样实现强劲增长,成为拉...

纯电MPV市场的“别克解法”

2026年3月17日,别克品牌正式推出旗下首款纯电MPV——至境世家纯电版,新车仅推出一款奢享版车型,官方指导价48.99万元。在MPV市场渗透率持续攀升的背景...