本周，市场有哪些大事发生？

乐道L60下月交付目标破万辆，明年3月将破2万辆

11月15日，在2024广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60订单远超同期上市车型，已排产到明年1季度，截至11月14日，该车交付量已超7000辆，12月月交付目标破万辆，明年3月将破2万辆。

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图片来源：乐道汽车

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乐道L60于9月19日正式上市，新车定位家庭智能电动SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。如采用BaaS电池租用服务，L60价格低至14.99万，电池租用月费最低只需599元。新车于9月28日起开启全国交付。

此前蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾多次向外透露，乐道L60市场反馈特别热烈，订单远超预期。蔚来希望在今年12月乐道L60能达到1万辆的交付，到明年能达到单月2万辆的交付量。按照李斌此前的说法，乐道品牌月销量保持在2万~3万辆，就能做到盈亏平衡。

今年10月，蔚来交付新车20,976台，连续6个月超2万台，前10月累计交付新车170,257台，同比增长35.05%。随着乐道L60的上量，蔚来交付量有望在明年迎来明显突破。

盖世点评：乐道L60在消费市场受到欢迎，也在一定程度上说明蔚来“下沉”成功。只不过，销量如何，还需要长时间来验证。

曾毓群：若特朗普同意，宁德时代将在美国建厂

据路透社报道，全球领先的电池制造商宁德时代（CATL）的创始人兼董事长曾毓群表示，如果美国下一任总统唐纳德·特朗普为中国企业在美国供应链上的投资敞开大门，宁德时代将考虑在美国建厂。

曾毓群在一次采访中说道：“我们一开始想在美国进行投资，但被美国拒绝了。不过我的态度还是非常开放的。”

曾毓群；图片来源：宁德时代

由于美国政府的贸易保护主义措施，中国和电池制造商一直被美国市场拒之门外。特朗普希望阻止美国从中国进口汽车，但他表示仍然欢迎中国汽车制造商在美国建厂以生产汽车。

今年8月份，特朗普曾表示：“我们将提供激励措施，如果中国和其他国家想来美国销售汽车，他们就得在美国建厂，并雇佣我们的工人。”

特朗普的这番言论让曾毓群对宁德时代在美国的扩张计划保持积极情绪。曾毓群表示，希望美国未来能对中国企业在美国的投资持更加开放的态度。

不过，宁德时代与几家美国汽车制造商达成了电池生产许可协议。例如，根据与宁德时代的许可协议，福特汽车正在美国密歇根州建造一座工厂，为福特Mustang Mach-E和F-150 Lightning皮卡生产低成本磷酸铁锂电池。根据协议，宁德时代将为该工厂的生产提供技术与服务支持。

特斯拉也与宁德时代达成了类似的协议，以允许宁德时代为特斯拉在美国内华达州生产电池提供技术支持。知情人士表示，该工厂预计将于2025年投产。

曾毓群在宁德时代总部附近接受路透社的采访时表示，与特斯拉的许可协议将使特斯拉首席执行官埃隆·马斯克能够将其资本投资重点放在人工智能和自动驾驶汽车上。另外，宁德时代是特斯拉上海超级工厂的主要电池供应商。

盖世点评：“合作共赢”是经济全球化的重要理念。

哪吒汽车与玻利维亚汽车销售集团签约

哪吒汽车宣布，其与玻利维亚最大的汽车销售集团——Saavedra集团于近日正式签署总代理协议，标志着品牌在南美市场布局的又一里程碑。

图片来源：哪吒汽车

这是继巴西、厄瓜多尔和哥斯达黎加后，哪吒汽车在南美洲的进一步布局。

据介绍，近年来，在当地政策支持下，拥有富饶自然资源的玻利维亚市场增长势头显著，吸引了众多国际合作伙伴。

官方表示，此次哪吒汽车与Saavedra集团合作，将深入南美腹地，进一步拓展在玻利维亚的市场版图。

据悉，哪吒汽车将于明年第一季度在玻利维亚开设首家门店并启动销售。到2025年，品牌将在当地建立至少10个销售渠道，推出旗下全球畅销的2款明星产品（AYA与X）。

目前，哪吒汽车正在加速其全球市场的布局。全球范围内，哪吒汽车已拓展至东南亚、南美、非洲和中东，赢得超过46万用户的认可。

其中，在今年3月，哪吒汽车在泰国的KD工厂正式开始规模化生产；6月，其在印度尼西亚的工厂正式开启本地化量产。

据悉，印尼制造商PTNETA Auto以CKD形式在位于西爪哇勿加泗的PT Handal Indonesia Motor (HIM)工厂中正式启动本地化生产。

6月26日，哪吒汽车在非洲的首家旗舰店于肯尼亚首都内毕罗开业，这是造车新势力在非洲右舵车市场的首家店铺，也是哪吒汽车进军非洲市场的开端。

另在10月，哪吒汽车在中亚首站乌兹别克斯坦隆重发布了全球畅销车型NETA X（哪吒X），并举行了首批车主交付仪式。

对于未来的出海计划，哪吒汽车曾表示，其将继续深耕东南亚市场，同时积极开拓拉美、中东、非洲和欧洲市场。

盖世点评：出海业务是否顺利，将对哪吒汽车越来越重要。

因马斯克与特朗普关系密切，特斯拉股价持续上涨

据路透社报道，当地时间11月11日，特斯拉股价上升逾8%，延续了上周的大幅上涨势头，这一涨幅得益于投资者押注特斯拉将从其首席执行官埃隆·马斯克与美国下一任总统唐纳德·特朗普的密切关系中获益。

Model S；图片来源：特斯拉

若特斯拉保持348.30美元的股价，其市值预计将增加近870亿美元。自特朗普宣布胜利当选美国下任总统以来，特斯拉股价已跃升近28%，其市值也两年来首次突破1万亿美元。

而在特朗普获胜之前，特斯拉今年以来的股价涨幅才刚刚超过1%。

分析人士表示，马斯克数月来一直在支持特朗普，希望他与新任总统的密切关系能使其公司在新一届美国政府下受益。美国联邦政府的记录显示，马斯克向一个支持特朗普的团体至少捐赠了1.19亿美元。

英国著名投资机构Hargreaves Lansdown公司的货币与市场主管Susannah Streeter表示，作为“效率沙皇”，马斯克可能会将此视为一个扫除繁文缛节、精简监管的机会，这可能会帮助他的公司走在技术创新的最前沿。

从特斯拉的到SpaceX的火箭和Neuralink的大脑芯片，马斯克的企业在很大程度上受限或依赖于美国政府的监管、补贴或政策。

随着马斯克试图将特斯拉的业务重心转向自动驾驶和无人驾驶出租车，该公司的自动驾驶技术也受到越来越多美国安全监管机构的审查。

今年9月份，特朗普表示，他将成立一个美国政府效率委员会，由马斯克担任主席，以减少美国联邦开支。

由于马斯克是美国国防部的主要承包商，他在美国政府中的潜在影响力可能对他的其他企业，如Starlink宽带系统，产生重大影响。

Susannah Streeter表示，“优惠待遇”的主张最终可能会闹上法庭，但考虑到诉讼之路漫长且艰难，马斯克的企业有足够的时间从中受益。

分析人士表示，特朗普还发誓要削减拜登政府的一些电动汽车激励措施，但初创企业受到此举的打击可能比特斯拉更大，因为特斯拉在市场上的影响力很大。

盖世点评：马斯克又一次“赌”对了。

零跑汽车计划2025年年底前实现欧洲本地化生产

11月12日，盖世汽车注意到，有媒体报道称，其获悉，由于欧盟加征关税，零跑汽车加速推进本地化生产计划，计划在欧洲实现本地化制造，以降低关税和运输成本，其预计在2025年年底前实现本地化生产。

据悉，零跑计划在2025年实现50万台或更高的销量目标，并通过B系列车型的推出进一步提升市场份额，预计毛利率将达到10%以上。

图片来源：零跑汽车

数据显示，今年第三季度，零跑为8.6万辆，同比增长94.4%。零跑汽车表示，预计超额达成全年25万台的销售目标，第四季度有望延续整体快速发展以及不断向好的财务表现。

另外，根据零跑汽车发布的2024年第三季度财报。报告期内，该公司收益为98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%；第三季度净亏损为6.9亿元，较去年同期净亏损9.9亿元大幅收窄。

盖世点评：欧洲市场，将是零跑汽车全球化中的重要“一站”。